Пресс-релизы:

30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкцийИсследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводности

С помощью тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-328 («Светлана») начата проходка правого перегонного тоннеля от станции «Раменки» до станции «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Щиту предстоит пройти 1 191 метр.

В октябре с помощью этого же ТПМК в ходе проходки левого перегонного тоннеля расстояние от станции «Раменки» до станции «Ломоносовский проспект» было пройдено менее, чем за 5 месяцев.

Станция «Раменки» будет располагаться в районе примыкания Винницкой улицы к Мичуринскому проспекту. Проект станции предусматривает два подземных вестибюля в торцах, выходы с которых будут вести на обе стороны Мичуринского проспекта.

Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».

Строительство участка протяженностью 7,2 км ведется с 4-го квартала 2011 года. Данный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 году. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии метрополитена, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы столицы.

Источник: Редакция новостей newsrus.su