Пресс-релизы:

30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкцийИсследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводности

Начались строительные работы на первом участке Малого кольца Московской железной дороги Пресня-Канатчиково. Об этом 9 ноября доложили мэру Москвы Сергею Собянину на совещании по оперативным вопросам.

До конца 2015 года на МК МЖД планируется соорудить 31 остановочный пункт, из них 19 станут крупными транспортно-пересадочными узлами (ТПУ) с пересадкой на метрополитен или на радиальные направления железной дороги.

Планируется, что начиная с 2016 года новым железнодорожным кольцом ежегодно будут пользоваться более 250 миллионов пассажиров. В сутки по кольцу в обе стороны будут двигаться 100 пар электропоездов с интервалом в часы пик не более пяти минут.

Реконструкция железнодорожной инфраструктуры и строительство транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце Московской железной дороги позволят обеспечить горожан качественным и удобным внутригородским рельсовым транспортом и значительно снизят транспортную напряженность в столице.

Сейчас на участке Пресня-Канатчиково строители разворачивают строительные городки и приступают к перекладке существующих инженерных коммуникаций. Согласно карте МК МЖД, опубликованной на официальном портале Московской железной дороги, на этом отрезке будущего кольца расположатся остановки Площадь Гагарина, Лужники, Кутузово, на которых можно будет пересесть на метро. У пассажиров, выходящих на платформе Сити, появится возможность не только спуститься в московскую подземку, но и пересесть на электрички, которые движутся по Смоленскому направлению железной дороги. Станция Пресня запроектирована беспересадочной.

Источник: stroi.mos.ru