Пресс-релизы:

Снижение темпов жилищного строительства вызвало падение в сегменте минеральной изоляции Почему недооцененность рынка HPL приводит к потерям госбюджетаЗавод «Контактор» обновил фирменный стиль

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Ленинградской области выполнен масштабный комплекс мероприятий: от текущего ремонта дорог и мостов до строительства новых участков. Всего к нормативам привели 284 км, работы затронули практически все районы области.

Самым протяженным объектом 2025 года стал 22-километровый участок трассы Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск. Дорога, проходящая через Колтуши, Разметелево и Мяглово, получила новое асфальтовое покрытие и обновленные остановки. Ежедневно этим маршрутом пользуются свыше 23 тыс. человек, поэтому ремонт имел большое значение.

Еще один крупный ремонт был выполнен в Ломоносовском районе на трассе Санкт-Петербург – Ручьи.  Участок от Большой Ижоры и через Лебяжье (13,5 км) привели к нормативам в конце осени. Дорожники устроили два слоя асфальта, оборудовали остановки общественного транспорта, установили дорожные знаки и нанесли разметку.

Среди значимых объектов минувшего сезона ― участок автомобильной дороги Анташи – Ропша – Красное Село, здесь к нормативам привели 11,8 км трассы. Работы затронули населенные пункты Анташи, Клясино и Дятлицы.

В 2025 году в рамках текущего и капитального ремонтов также было обновлено 4 мостовых сооружения. Так, в Гатчинском районе выполнен капремонт моста через Ижору (44,5 пог. м) у деревни Романовка, а также через реку Славянку в деревне Порицы (протяженность объекта ― 18,7 пог. м). К нормативам также привели переходы через реку Шарью в Киришском районе и через реку Вуоксу ― в Выборгском.

Отметим, в процессе формирования перечня объектов дорожного ремонта нацпроекта особое внимание уделялось тем участкам, которые ведут к социально значимым учреждениям. В общей сложности отремонтировано около 92 км таких дорог: 31,4 км обеспечивают подъезды к медицинским учреждениям, 33,6 км ― к образовательным, 47,9 км ― к местам туристического осмотра, и 11 км ― к спортивным сооружениям. На всех участках выполнялся ремонт, включающий расчистку полосы отвода, укладку нового асфальта, установку остановок, барьерных ограждений, дорожных знаков и нанесение разметки.

Параллельно Ленобласть продолжила реализацию крупных объектов. Так, в 2025 году губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино (от КАД до Ручьевского проспекта) протяженностью 2 км. Строительно-монтажные работы здесь продолжаются, в частности выполняются мероприятия по выносу инженерных коммуникаций (сети водоснабжения, сети электроснабжения). Также идет строительство обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта и подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово». Одновременно продолжается реконструкция Колтушского шоссе, завершение которой запланировано на 2027 год.

Источник: https://dorogistrany.ru/News/Read/v-2025-godu-v-lenoblasti-po-natsproektu-otremontirovano-bolee-280-km-dorozhnoy-seti

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru