Пресс-релизы:

Услышит даже «камчатка»РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годУченые НИТУ МИСИС улучшили методологию прогнозирования качества чугуна

В Ямало-Ненецком автономном округе торжественно открыта автомобильная часть мостового перехода через Надым. В церемонии приняли участие полпред Президента РФ в Уральском ФО Игорь Холманских, заместитель руководителя Росавтодора Григорий Прокуронов, главы ряда регионов России, строители и жители Надыма.

Игорь Холманских, открывая движение по мосту, отметил, что он положит начало великой стройки страны. "Это первый вклад Урала в строительство полярной магистрали "Северный широтный ход". Взят курс на освоение богатых запасов углеводородов Арктического побережья и укрепление позиций России в регионе, - сказал полпред Президента. - Возводимая магистраль положит начало разработке колоссальных месторождений Арктики на благо жителей всей страны".

Глава Югры Наталья Комарова в рамках торжественной церемонии вручила награды строителям магистрали "Северный широтный ход". "Построив мост, мы связали два берега реки, связали Запад и Восток Ямала. У жителей Югры появилось больше возможностей, чтобы получить работу, чтобы доставить товары и услуги, которые производятся на территории округа. Это для нас очень важно", - сказала Наталья Комарова.

Мостовой переход через Надым - ключевой участок "Северного широтного хода". Строительство моста велось четыре года. Проект моста был разработан и получил положительное заключение Главгосэкспертизы в 2010 году. Заказчиком выступило ОАО "Корпорация Развития". Большое строительство началось в 2011 году. Протяженность моста - более 1300 метров, его особенность - совмещение железнодорожной и автомобильной частей.

Пробный проезд по автомобильной части моста осуществлялся, но теперь открыто постоянное движение по нему. Железнодорожную часть моста строители планируют сдать в 2016 году. Мост через Надым является частью автомобильной дороги "Сургут - Салехард", а также железнодорожной линии "Салехард - Надым - Коротчаево".

Как отмечают специалисты, автомобильная часть моста - это в большой мере социальная составляющая проекта, а железнодорожная - важнейший элемент "Северного широтного хода".

Источник: Редакция новостей Newsrus.su