Климат в Северной столице славится своей переменчивостью: за один день здесь можно и обгореть, и попасть под дождь, и оказаться в метели. Чтобы выдержать такие испытания, конструкции строящегося Большого Смоленского моста (возводит Нацпроектстрой) получают специальную защиту — современное антикоррозийное покрытие отечественного производства.

Как это работает
Используемые материалы работают как щит, предотвращая воздействие влаги и химических веществ. Основные компоненты — эпоксидные и полиуретановые смолы. При нанесении они образуют прочную плёнку, устойчивую к агрессивным факторам:

 - солям, которыми посыпают дороги для борьбы с обледенением;
 - кислотам, появляющимся в атмосферных осадках.

Трёхслойная защита
Для бетонных элементов русловых опор мостового перехода применяется трёхслойная система:

 - эпоксидная грунтовка — обеспечивает сцепление с поверхностью;
 - толстослойная грунт-эмаль — создаёт основной защитный барьер;
 - финишный слой — защищает от ультрафиолета и придаёт конструкции декоративный вид.

Надёжность в любую погоду
Когда морозы опускаются ниже -20°C, защитные свойства покрытия становятся особенно важны. Бонусом идёт самоочищающийся эффект некоторых составов, который помогает избежать накопления грязи и налёта. Благодаря современным технологиям детали моста будут служить долго, несмотря на капризы петербургской погоды.

Источник новости https://t.me/stroynewsrussia/3018
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации