Пресс-релизы:

В Вологде выдано разрешение на строительство первого в регионе мультитемпературного складаСнижение темпов жилищного строительства вызвало падение в сегменте минеральной изоляции Почему недооцененность рынка HPL приводит к потерям госбюджета

На строительстве Большого Смоленского моста через Неву достигнута важная технологическая веха: специалисты подрядной организации завершили монтаж ортотропных плит — основных элементов пролётного строения будущей переправы.

Как сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, работы на объекте ведутся с опережением графика. «Сейчас продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года — уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», — отметил он.

Ортотропные плиты, состоящие из настила и системы приваренных рёбер, были установлены между 6-й и 7-й опорами. Эта технология позволяет значительно снизить общий вес конструкции без ущерба для её прочности. Параллельно завершается оформление стыков разводного пролёта, который уже объединён с противовесными частями.

После демонтажа временных креплений начнётся этап пуско-наладки гидравлических цилиндров для подготовки к первому пробному разведению пролёта. На данный момент смонтировано 9 192 тонны металлоконструкций из запланированных 9 262 тонн.

В строительстве новой магистрали, ключевым элементом которой является мост, задействованы 340 человек и 102 единицы техники.

Источник новости https://sdelanounas.ru/blogs/173791
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации.