Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

Заместитель председателя Комитета благоустройства Администрации Екатеринбурга Егор Свалов рассказал о технологиях заделки дорожных ям в весенний период и о сроках запуска асфальтобетонного завода.

По его словам, в настоящее время в связи с погодными условиями говорить о полноценном ремонте дорог все же не приходится.

- Пока на улице сохраняются ночные отрицательные температуры, а днем активное таяние, вода - все это становится препятствием для полноценного ремонта дорог. Те меры, которые мы в настоящее время принимаем, - это аварийно-восстановительные работы. Есть несколько технологий, которые службы применяют для заброски ям. Асфальтовая срезка - это использование остатков асфальта, оставшегося после проведения прошлогодних ремонтов. Глубокие ямы засыпаем щебнем. Активно применяем холодный реноасфальт с модификаторами. Ноу-хау - асфальтовая срезка с жидким стеклом, но тоже только в качестве временной меры, - отметил Егор Свалов.

Зампредседателя также рассказал, что в первых числах апреля планируется запуск асфальтобетонного завода.

- Наш екатеринбургский завод, расположенный на Сибирском тракте, будет запущен ориентировочно третьего или пятого апреля. Сотрудники завода уже начали запускать оборудование, разогревать котлы, но это достаточно долгая процедура. Важную роль в этом вопросе играет, конечно же, температурный режим. Как только начнем получать в промышленных объемах асфальт, приступим к ремонту улиц, - пояснил Егор Свалов/

Он с сожалением отметил, что в связи с ограниченными возможностями бюджета перечень ремонтируемых улиц в этом году будет не таким большим, как хотелось бы.

Источник: Редакция новостей newsrus.su