Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

В целях обеспечения безопасности и сохранности конструкций железобетонного моста через реку Рясня, расположенного на 63 км автодороги регионального значения Торжок – Луковниково – Дарьино в Старицком районе Тверской области, было ограничено движение по ширине проезда (до 3,5 м), а затем и по общей массе (до 5 тонн). Несмотря на это, по аварийному мосту регулярно ездил тяжеловесный транспорт, нарушая установленные ограничения, что неоднократно фиксировалось эксплуатирующей дорожной организацией. В итоге движение по искусственному сооружению пришлось закрыть.

Администрация Старицкого района своим постановленим ввела режим чрезвычайной ситуации на территории сельского поселения Луковниково. Вопрос ремонта моста был вынесен на Комиссию по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Тверской области. Правительство региона выделило финансовые средства на проведение проектных и ремонтно-восстановительных работ на объекте из регионального резервного фонда.

В сложившейся ситуации обеспечить безопасный и бесперебойный пропуск транспорта в максимально короткие сроки возможно только за счет строительства временного моста с подходами рядом с основным. Аналогичные мосты с металлическими пролетными строениями уже возводились на региональных объектах. При условии нормативного содержания срок службы подобных сооружений составляет около 20-ти лет.

Так, в прошлом году паводок и проезд большегрузного транспорта стали причинами разрушения ростверка и проседания промежуточной опоры трехпролетного железобетонного моста через реку Поведь, расположенного на 7 км автодороги Большое Вишенье – Малое Вишенье у деревни Казицино. Для обеспечения проезда было принято решение об устройстве временного моста с металлическим пролетным строением и монолитной армированной железобетонной плитой проезжей части. Подрядная организация справилась с работой за месяц. На сегодняшний день сталежелезобетонный мост, установленный рядом с аварийным, позволяет пропускать большие временные нагрузки (80 тонн в одиночном порядке).

Через реку Рясня в Старицком районе также будет сооружен двухпролетный временный мост и подходы к нему, установлено ограждение безопасности. Разработка проектной документации уже подходит к концу. Ремонт основного аварийного моста планируется включить в программу дорожных работ на 2014 год.

Источник: Редакция новостей newsrus.su