Пресс-релизы:

Почему недооцененность рынка HPL приводит к потерям госбюджетаНа обновление первого в России производства HPL направлено 1,5 млрд руб.30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкций

В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 миллиардов рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году.

Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом.

Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте, на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте, на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте, пишет «Коммерсант».

На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году).

Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата, Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала.

Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей.

Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.

Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной.

Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.

Источник: asninfo.ru