Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

 Начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов принял участие в рабочем совещании, прошедшем в Минстрое России под председательством Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаила Меня. Собравшиеся обсудили вопросы экспертизы проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры.

 Открывая совещание, Министр подчеркнул, что развитие транспортной и логистической инфраструктуры является одним из драйверов роста экономики всей страны. «Чрезвычайно важно, чтобы все планируемые проекты были своевременно реализованы», - отметил он.

Михаил Мень сообщил, что 27% от всех выданных Главгосэкспертизой России в 2016 году заключений составляют объекты транспортной инфраструктуры.  В частности, была рассмотрена документация по 605 объектам автомобильного транспорта (14,6% от общего количества объектов), 298 объектам железнодорожного транспорта (7,2% от общего количества объектов), 114 объектам воздушного транспорта (2,7% от общего количества объектов).

Начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов обратил внимание собравшихся на то, что перечень объектов транспортной инфраструктуры, в отношении которых планируется проведение государственной экспертизы в 2017 году, сформирован. В настоящее время ведется плановая работа по его уточнению.

«Важно равномерно распределить объемы работ в течение всего года. Наша цель перейти к такой планомерной работе, которая позволит нам избежать цейтнота и авралов», - отметил руководитель Главгосэкспертизы России. 

В ходе совещания участники также обсудили вопросы, возникающие в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры.

«Главгосэкспертиза России совместно с экспертным сообществом проработала варианты решения данных вопросов. По ряду моментов требуется внести изменения в нормативно-правовую базу, в том числе, в Градостроительный кодекс Российской Федерации. Необходимо уточнить критерии отнесения проектной документации к модифицированной типовой проектной документации, более четко идентифицировать в нормативных актах понятие капитального ремонта», - отметил Игорь Манылов.

Все предложения экспертов, прозвучавшие на совещании, будут включены в план проведения экспертизы проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры в 2017 году.

www.gge.ru