Пресс-релизы:

30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкцийИсследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводности

Завершена проходка правого перегонного тоннеля на участке Сокольнической линии от станции «Юго-Западная» до станции «Тропарево», осуществляемая тоннелепроходческим комплексом Herrenknecht «Ева».

Строительство участка ведет коллектив ОАО «Мосметрострой» в рамках продления Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-западная» до станции «Саларьево».

Менее чем за 7 месяцев «Евой» пройдено более 1300 метров. Ранее этот же ТПМК выполнил проходку левого перегонного тоннеля на данном участке. В ближайшее время метростроители приступят к укладке верхнего строения пути (рельс, шпал и пр.) в левом тоннеле.

В дальнейшем комплексу «Ева» предстоит осуществлять проходку от станции «Саларьево» до станции «Румянцево».

Еще два ТПМК - «Анастасия» и «Лия» - синхронно продвигаются от станции «Тропарево» в сторону станции «Румянцево», сооружая параллельные перегоны для будущей линии метро.

Продление Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» позволит разгрузить конечные станции Сокольнической линии и облегчит дорожно-транспортную обстановку в районе этих станций. Также географическое положение новых станций делает их ключевыми для обслуживания присоединенных к Москве территорий.

Ввод в эксплуатацию нового участка Сокольнической линии запланирован на 2014 год.

Источник: Редакция новостей newsrus.su