Пресс-релизы:

30 млрд ₽ к 2028 году: «Северсталь Стальные Решения» заявила о рекордных планах на рынке строительных металлоконструкцийИсследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводности

Руководство «Аэро­экспресса» готово уйти из Владивостока и Сочи, если региональные власти откажутся субсидировать перевозки.

Вслед за сочинским проектом 20 июля этого года «Аэроэкспресс» открыл сообщение между аэропортом Кневничи и Владивостоком. Затраты на этот проект — 146,1 млн. руб. С июля по ноябрь компанией было перевезено 154,4 тысяч пассажиров.

Бизнес-модель «Аэроэкспресса» изначально подразумевала компенсацию перевозок.

- Мы заранее понимали, что будут убытки, но рассчитывали, что найдем форму компенсации выпадающих доходов, — рассказал гендиректор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко. По его подсчетам, в 2013 году убыток от работы во Владивостоке составит около 100 млн. рублей, в Сочи — до 150 млн. рублей. Если получить средства там не удастся, место «Аэроэкспресса» займут местные перевозчики «Экспресс Приморья» и «Кубань Экспресс-Пригород».

В администрации Краснодарского края подтвердили отказ региональных властей от субсидирования перевозок.

 Источник: Редакция новостей newsrus.su