Пресс-релизы:

Исследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводностиУченые предложили технологию защиты материалов для авиастроения

Начался монтаж тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-328 для проходки тоннеля от станции «Раменки» до станции «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена.

Щиту предстоит пройти правый перегонный тоннель, протяженность которого составит порядка 1200 метров. Старт проходки запланирован на конец декабря текущего года.

В октябре этот же ТПМК завершил проходку левого перегонного тоннеля на данном участке, пройдя расстояние от станции «Раменки» до станции «Ломоносовский проспект» менее чем за 5 месяцев.

Станция «Раменки» будет располагаться в районе примыкания Винницкой улицы к Мичуринскому проспекту. Она запроектирована с двумя подземными вестибюлями в торцах, выходы с которых будут вести на обе стороны Мичуринского проспекта.

Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».

Строительство участка ведется с 4-го квартала 2011 года. Его протяженность составит 7,2 километра. Данный участок планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии метрополитена, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы столицы.

Источник: ds.mos.ru