Пресс-релизы:

Услышит даже «камчатка»РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годУченые НИТУ МИСИС улучшили методологию прогнозирования качества чугуна

До конца июня на строящейся станции метро «Румянцево» будет завершена разработка грунта котлована, после чего строители начнут сооружение монолитного станционного комплекса. Работы на объекте ведутся в три смены круглосуточно, силами более двухсот человек.

К конце июня будет начат монтаж тоннелепроходческого комплекса, которому предстоит выполнить проходку первого тоннеля протяженностью 2,1 км от станции «Тропарево» к станции «Румянцево». На сооружении перегонных тоннелей одновременно будут работать два тоннелепроходческих комплекса.

Станция метро «Румянцево» - мелкого заложения, будет расположена вдоль Киевского шоссе, у одноименного бизнес-центра. Станция будет иметь два подземных вестибюля с выходами на разные стороны Киевского шоссе.

Участок продления Сокольнической линии метро от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево» начал строиться в конце 2011 года. Помимо станции «Румянцево» на участке протяженностью 6,5 км будут открыты станции «Тропарево» и «Саларьево».

Ввод новых станций будет осуществляться в два этапа. Сначала, в июне 2014 года, будет открыта станция «Тропарево», затем, в декабре, откроются «Румянцево» и «Саларьево».

Новый участок Сокольнической линии метрополитена обеспечит доступ к метро жителям Тропарево-Никулино, работникам бизнес-центра «Румянцево», а также населению районов Ново-Переделкино и Солнцево, поселений Московский, Мосрентген и Сосенское Новомосковского округа столицы.

На базе станции метро «Саларьево» планируется создать крупный транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой для легкового транспорта, а также отстойно-разворотными площадками для общественного транспорта.

Редакция новостей newsrus.su