Пресс-релизы:

Исследования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ подтвердили надежность монтажа Ц-XPS ТЕХНОНИКОЛЬ без дополнительного крепленияТЕХНОНИКОЛЬ перешла на новую методику определения теплопроводностиУченые предложили технологию защиты материалов для авиастроения

Столичными метростроителями завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лесопарковая» до станции «Битцевский парк» Бутовской линии метрополитена.

Тоннелепроходческий комплекс начал работу в августе 2012 года и прошел под землей 2280 м.

В настоящее время завершается укладка конструктивного монолитного железобетона на станции «Битцевский парк», начата поставка технологического оборудования. Строители готовятся начать укладку верхнего строения пути. В августе будут также начаты архитектурно-отделочные работы на станционном комплексе. Станция будет иметь уникальный для столичной подземки асимметричный свод-полусферу.

В рамках продления Бутовской линии метрополитена от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» ведутся работы на станциях «Лесопарковая» и «Битцевский парк», которые сооружаются открытым способом.

Станция «Битцевский парк» образует в конце Новоясеневского проспекта пересадочный узел с действующей станцией «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии метро. Станция «Лесопарковая» будет размещена в 18 микрорайоне Южного Чертаново вдоль МКАД. Участок будет сдан в эксплуатацию в декабре 2013 года.

Соединение Бутовской ветки с Калужско-Рижской линией метро позволит разгрузить действующую Серпуховско-Тимирязевскую линию метрополитена и улучшит транспортное обслуживание населения районов Северное и Южное Бутово.

Источник: Редакция новостей newsrus.su