Пресс-релизы:

Услышит даже «камчатка»РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годУченые НИТУ МИСИС улучшили методологию прогнозирования качества чугуна

Станция метро  «Алма-Атинская», которая примет первых пассажиров в канун 2013 года, после открытия она литена на юге Москвы и 187-й станцией столичной подземки.

lass="a">В настоящее время строителями ОАО «Мосметрострой» завершаются архитектурно-отделочные, санитарно-технические и электромонтажные работы на станционном комплексе.

На поверхности строители заканчивают работы по благоустройству территории на площади более 60 тысяч квадратных метров, укладывают пешеходные дорожки, устанавливают опоры освещения.

«Алма-Атинская» - односводчатая станция мелкого заложения, имеющая два вестибюля с выходами к Братеевской и Ключевой улицам. Наземный северный вестибюль, соединен с платформой тремя эскалаторами. Подземный южный вестибюль имеет лестничный сход, оборудованный пандусами. Для инвалидов и маломобильных групп населения вестибюль оборудован двумя лифтами.

- Свое название станция получила в память о тех дивизиях, которые во время Великой Отечественной войны были сформированы в Казахстане и прибыли на защиту Москвы, - говорит руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. – Тем самым Правительство Москвы, московские метростроители отдали дань памяти героическому поколению наших соотечественников.

ОАО «Мосметрострой» построило станцию и проложило 3 километра тоннелей всего за полтора года. Основная часть тоннелей строилась открытым способом. Около трети - закрытым способом с помощью трех тоннелепроходческих комплексов.

Станция «Алма-Атинская» позволит жителям Братеево без пересадок добираться до центра города, разгрузит транспортный узел Красногвардейская – Зябликово и снизит нагрузку на наземный общественный транспорт.

Источник: Редакция новостей newsrus.su