Пресс-релизы:

Услышит даже «камчатка»РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годУченые НИТУ МИСИС улучшили методологию прогнозирования качества чугуна

После осмотра второго вестибюля станции Московского метрополитена «Марьина Роща» заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин доложил Сергею Собянину о полной готовности объекта к открытию. К концу 2014 года планируется закончить строительство северного участка Люблинско-Дмитровской ветки, а «Марьина Роща» станет пересадочной станцией, которая войдет в новое кольцо метрополитена — Третий пересадочный контур.

Сергей Собянин отметил работу генерального подрядчика ОАО «Мосметрострой», силами которого строительство вестибюля удалось закончить за полтора года.

«Марьина Роща» — станция глубокого заложения. При строительстве наклонных эскалаторных тоннелей на объекте впервые был использован тонеллепроходческий механизированный комплекс диаметром 10,6 м. Ранее эта работа осуществлялась только вручную. Новая технология позволила значительно ускорить прокладку тоннеля, сократить трудозатраты и выполнить работы с учетом всех стандартов безопасности.

Новый вестибюль находится на пересечении Шереметьевской улицы и 4-го проезда Марьиной Рощи, недалеко от театра «Сатирикон». Вестибюль связан с платформенной частью четырехленточным эскалаторным тоннелем, длина которого 104 м.

Примерная стоимость строительства объекта — 2,6 млрд рублей. По окончании строительства были проведены работы по благоустройству территории — укладка пешеходных дорожек, установка столбов освещения и озеленение.

Редакция новостей newsrus.su