Служба строительных новостей
Между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро стартовала проходка соединительной ветки
Началась проходка соединительной ветки между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Щиту "Эсмина" предстоит пройти свыше 565 м и проложить однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции "ЗИЛ" Бирюлевской линии. Работы будут идти в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки. Максимальная глубина заложения составит 23,8 м», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
По его словам, проходчикам предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях: преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твердых глинах оксфордского яруса.
«На пути щита – плотная городская застройка и разветвленная сеть подземных коммуникаций. В течение всей проходки специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне ее влияния», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Он добавил, что параллельно ведется строительство станций первого участка Бирюлевской линии – завершить его планируется в 2028 году.
«Участок свяжет БКЛ, МЦК, Троицкую и Замоскворецкую линии. Почти 300 тысяч жителей трех районов Москвы получат новые станции метро в пешеходно-транспортной доступности», – заключил Сергей Собянин.
Источник и фото: https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-startovala-prokhodka-soiedinitiel-noi-vietki-miezhdu-biriuliovskoi-i-zamoskvorietskoi-liniiami-mietro?from=cl
Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и архитектурно-строительного проектирования. Экспертная проверка документов на соответствие требованиям НОК, сопровождение в реестры НОПРИЗ и НОСТРОЙ https://cok-nopriz.ru
