Служба строительных новостей
На «Уральских локомотивах» началась комплектация первых вагонов ВСМ
В Верхней Пышме (Свердловская область) на заводе «Уральские локомотивы» началась активная фаза сборки первых высокоскоростных поездов для магистрали Москва – Санкт-Петербург. На данный момент сварены 14 кузовов из 16 для первых двух составов, девять из них уже переданы на этап монтажа. Здесь выполняются тепло- и шумоизоляция, прокладка кабелей, установка облицовочных панелей, окон, дверей и токоприемников.
Окна и двери: технологии для высоких скоростей
Боковые окна вклеивают в алюминиевый кузов по специальной технологии: клеевое соединение обеспечивает надёжную фиксацию стеклопакета, снижает шум в салоне и гасит вибрации. Это решение ранее применялось при производстве «Ласточек» и «Финистов», но было доработано и адаптировано для высокоскоростного поезда.
Наружные двери оснащены усиленным контуром уплотнения, который гарантирует герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч и при прохождении встречных составов в тоннелях. Система контроля блокирует движение поезда, если дверь закрыта не полностью.
Токоприемник нового поколения
Для нового поезда разработан токоприемник с улучшенной аэродинамикой. Он легче, менее шумный и рассчитан на работу в широком диапазоне температур — от –50 до +75 °C.
Масштаб кооперации
Над созданием высокоскоростного поезда работают 150 предприятий со всей страны. Строительство первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведётся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Завершение сборки первых составов позволит начать испытания на тестовом участке трассы, который строится в Тверской области.
Источник: «Уральские локомотивы» (август 2026 г.);
Фото: https://obltv.ru/news/v-verhnej-pyshme-nachali-komplektaciyu-vagonov-pervogo-poezda-dlya-vsm-34408
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru/
