Пресс-релизы:

Объем установки фасадных систем в России до конца 2026 года может упасть на 10%ROCKWOOL восстановит в России производство для ВПК и начнет выпуск готовых модульных строенийНИИ Строительной физики подтвердил 50-летний срок эксплуатации минеральной изоляции из стекловолокна ТЕХНОНИКОЛЬ

Комплексные испытания безбалластной конструкции пути, разработанной в Нацпроектстрое, стартовали в научном исследовательском центре «ВНИКТИ». Фрагмент пути ВСМ из нескольких слоёв бетона собрали на специальном стенде. Ключевой элемент — не имеющая мировых аналогов рельсовая плита НГП 4.0, рассчитанная на скорость поездов до 400 км/ч и температурный диапазон от –50°С до +50°С.

В ходе испытаний восемь пульсаторов имитируют эффект взаимодействия колёс высокоскоростного поезда с рельсом, создавая нагрузку по всем слоям пути. Конструкция проходит 9 млн циклов нагружения — эквивалент 50 лет службы. Одно из главных преимуществ — ремонтопригодность: в нижней части рельсовой плиты нанесён полимер, позволяющий отделить её от остальных слоёв без разрушения всего бетонного «пирога». После всех циклов конструкцию успешно разделили, что подтвердило возможность замены плит в полевых условиях. Запаса надёжности хватит на полвека эксплуатации без капремонта.

Источник новости: пресс-служба Нацпроектстроя
Фото: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1690262

Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации https://cok-nopriz.ru