Служба строительных новостей
Самый длинный трамвайный маршрут в мире открыл Сергей Собянин в Москве
В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2. Новый маршрут открыл мэр столицы Сергей Собянин. Это самый длинный трамвайный маршрут в мире, его протяженность составляет 33 километра. Теперь в городе работают два диаметра общей длиной около 60 километров.
Как устроен новый маршрут
Диаметр Т2 объединил существующие линии и новый участок на проспекте Академика Сахарова. Он связал 13 районов Москвы и улучшил транспортное обслуживание более двух миллионов человек. Маршрут проходит через ключевые точки города. Пассажиры могут пересаживаться на четыре вокзала, десятки станций метро, МЦК и МЦД. Всего на линии 79 остановок, расположенных примерно через каждые 400 метров. Трамваи ходят каждые шесть минут, а на центральном участке интервал между Т1 и Т2 сокращается до трех минут.
Быстрее, чем метро
Новый диаметр во многих случаях оказывается быстрее метро. Поездка от МГТУ имени Баумана до «Чистых прудов» занимает около 15 минут вместо 35. От ВШЭ до Лефортовского парка 25 минут вместо 35. Это связано с тем, что пассажирам не нужно тратить время на спуск и подъем в метро: маршрут проходит на уровне города и позволяет быстрее перемещаться между районами. По оценкам, пассажиропоток на направлении от «Чертановской» до Новогиреево вырастет почти в два раза и превысит 90 тысяч поездок в сутки.
Современные трамваи
На линии работают 51 современный вагон «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва». Они могут проходить участки без контактной сети за счет автономного хода. Например, по проспекту Академика Сахарова трамваи проезжают около двух километров без проводов. Внутри находятся климат-контроль, зарядки для телефонов, мультимедийные экраны и полностью низкий пол. Вагоны рассчитаны на пассажиров с колясками, велосипедами и маломобильных жителей.
Первый диаметр
Первый трамвайный диаметр Т1 запустили в 2025 году. Он также связал 13 районов и улучшил доступность для более чем миллиона человек. Пассажиропоток на линии вырос вдвое, до 120 тысяч поездок в сутки. Новый диаметр продолжает эту логику: город делает ставку на трамвай как на быстрый и удобный транспорт внутри районов.
Как меняется трамвайная сеть
Сегодня трамвайная сеть Москвы охватывает 86 районов и более 5,5 миллиона жителей. Протяженность путей превышает 430 километров, при этом большинство линий отделены от автомобильного движения. Парк трамваев почти полностью обновлен, а средний возраст вагонов не превышает шести лет. Ежедневно пассажиры совершают более 800 тысяч поездок, и этот показатель продолжает расти. В ближайшие годы сеть продолжат развивать. Планируется продление линий, модернизация депо и дальнейшее обновление подвижного состава.
Источник: https://mperspektiva.ru/topics/sergey-sobyanin-otkryl-vtoroy-tramvaynyy-diametr-moskvy
Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Инфраструктура для жизни». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru
