Служба строительных новостей
Треть работ по устройству «стены в грунте» выполнили на будущей станции метро «Ватутинки»
На будущей станции «Ватутинки», которую возводят в рамках второго этапа Троицкой линии метро, при создании «стены в грунте» устроено более 6,8 тысячи кубических метров монолитного железобетона. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На строительной площадке будущей станции "Ватутинки" Троицкой линии метро при создании "стены в грунте" уже уложили более 6,8 тысячи кубических метров монолитного железобетона. Метод "стена в грунте" используется для укрепления котлована и защиты от фильтрации грунтовых вод, что позволит подготовить объект для устройства основных конструкций. В общей сложности для сооружения ограждения котлована станции потребуется около 21 тысячи кубометров железобетона», – отметил Владимир Ефимов.
Станция «Ватутинки» расположится на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского. Выходы запроектированы к жилой и общественной застройке, а также к остановкам городского транспорта.
«Параллельно строители выполняют разработку котлована. Согласно проекту, предстоит изъять свыше 290 тысяч тонн грунта. Работы по вывозу грунта из котлована выполнены на 16 процентов – с территории строительной площадки уже убрали более 47 тысяч тонн в строгом соответствии с действующим законодательством», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Троицкая линия соединит историческую часть столицы и платформы Московского центрального кольца с районом Троицк. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. Благодаря строительству второго этапа Троицкой линии улучшится транспортная доступность Троицка – жители смогут быстрее добираться до центра города. Разгрузятся и южные направления Сокольнической и Калужско-Рижской линий.
Протяженность радиуса превысит 43 километра, что сделает его одним из самых протяженных в метро и самым большим за МКАД. Его открытие положительно скажется и на дорожной сети, так как улучшится транспортная ситуация на юго-западе и юге столицы.
«Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. За годы работы специалисты холдинга внесли вклад в создание свыше шести тысяч километров автодорог и более 100 дорожных сооружений. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.
Источник: https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-na-budushchiei-stantsii-mietro-vatutinki-vypolnili-triet-rabot-po-ustroistvu-stieny-v-ghruntie?from=cl
Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru
