Пресс-релизы:

ROCKWOOL перечислила 600 млн рублей в Общероссийский народный фронт на поддержку СВОВ Вологде выдано разрешение на строительство первого в регионе мультитемпературного складаСнижение темпов жилищного строительства вызвало падение в сегменте минеральной изоляции

Вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев провел совещание, посвященное перспективам производства и эксплуатации новых региональных самолетов Ил-114-300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики . Главный итог: поставки лайнеров для обновления парка единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» начнутся в 2028 году .

Потребность в новых бортах

Для замены устаревших Ан-24 и Ан-26 Дальнему Востоку требуется порядка 20 самолетов Ил-114-300 . Как подчеркнул Юрий Трутнев, это позволит не только сохранить существующий пассажиропоток, но и нарастить его. «Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны. То, что появился Ил-114-300, что он прошел испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок – это очень важно», – отметил полпред .

Статус сертификации и испытаний

Участники совещания доложили, что основная программа сертификационных полетов выполнена в 2025 году, самолет фактически готов . В настоящее время опытный борт находится в Якутии, где успешно подтверждает работоспособность в условиях экстремально низких температур. Важным этапом стал первый взлет и посадка с заснеженной грунтовой полосы в аэропорту «Маган» .

Как сообщил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман, в 2026 году предстоит расширить карту данных, снять оставшиеся ограничения и провести дополнительные испытания, в том числе в условиях естественного обледенения в Архангельской области и грозовой деятельности. Планируется, что к моменту поставки первых серийных машин все ограничения, мешающие эффективной коммерческой эксплуатации, будут сняты . Получение свидетельства об одобрении главного изменения типовой конструкции ожидается в ближайшие месяцы .

Планы по поставкам

Ил-114-300 — это модернизированный турбовинтовой самолет, полностью состоящий из российских комплектующих . Он рассчитан на перевозку до 68 пассажиров и способен работать автономно с коротких взлетно-посадочных полос, включая грунтовые, в широком диапазоне климатических зон .

Первые машины появятся у заказчика уже в 2026 году . Однако, как уточнил глава «Авроры» Константин Сухоребрик, первые три лайнера будут использоваться для «начальной эксплуатации», чтобы выявить и устранить возможные «детские болезни» техники. Полноценные поставки на Дальний Восток начнутся в 2028 году. Формирование парка из необходимых 20 машин займет три-четыре года, учитывая плановый темп выпуска — шесть самолетов в год . Старт эксплуатации намечен в Хабаровском крае, где есть развитая авиаремонтная база

Источник новости https://t.me/RTN_total/15240
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации.