Служба строительных новостей
Путепроводы на пересечении Южной рокады и МСД открыл Сергей Собянин
Завершилось формирование основного хода Южной рокады – открыты путепроводы и подземный переход на пересечении с Московским скоростным диаметром (МСД), сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Южная рокада стала четвертой новой трассой в средней части города наряду с Северо-Западной хордой и МСД (Северо-Восточной и Юго-Восточной хордами). Четыре хорды заметно улучшили дорожное движение в столице, сделав поездки быстрее и безопаснее для миллионов автомобилистов. В реализации этого огромного проекта участвовали десятки тысяч специалистов», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
По его словам, новые объекты появились на участке рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка. Всего было построено 2,6 км дорог:
- основной ход магистрали с двумя путепроводами;
- путепровод-съезд с МСД в сторону Пролетарского проспекта;
- вдоль Кантемировской улицы обустроили боковые проезды;
- также реконструировали прилегающую улично-дорожную сеть.
«Для пешеходов построили подземный переход в районе Кантемировской улицы, д. 29, к. 2. Дополнительно благоустроили около 2 га газонов», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Он подчеркнул, что ввод нового участка улучшит транспортную доступность трех районов столицы – Москворечье-Сабурово, Царицыно и Чертаново Северное – с населением порядка 320 тыс. человек.
«Среднее время в пути на этом участке сократится с 50 до 35 минут, также снизится нагрузка на внутреннюю сторону МКАД от Каширского до Варшавского шоссе и на участок Нахимовского проспекта», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, длина основного хода нового участка магистрали составляет 870 метров, из них на путепроводы приходится 470 метров. Движение по ним организовано по трем полосам в одном (каждом) направлении.
Протяженность путепровода-съезда с МСД в сторону Пролетарского проспекта – 200 метров, на нем сформировано две полосы движения в одном направлении.
Помимо обустройства боковых проездов вдоль Кантемировской улицы, реконструировано 1,5 км прилегающих улиц, где организовано движение по одной-двум полосам в одном направлении.
Благодаря реализации этого проекта на 12% снизится нагрузка на участке Нахимовского проспекта от Севастопольского проспекта до Варшавского шоссе.
Напомним, Южная рокада – одна из четырех новых хордовых магистралей столицы. Трасса длиной порядка 40 км (с развязками и дублерами – более 64 км) проходит от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне и соединяет крупные автомагистрали города: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Южная рокада – дублер МКАД и Третьего транспортного кольца. Она дает выход на автодороги федерального значения М-9 «Балтия», М-4 «Дон» и М-5 «Урал».
Новая трасса улучшила транспортное обслуживание жителей 24 районов столицы, где проживает почти 3 млн человек.
С 2013 года в рамках проекта создания рокады построили 60,7 км дорог, 22 искусственных сооружения и 15 пешеходных переходов. Введено 100% прямого хода Южной рокады.
В марте этого года намечено закончить строительство 3,3 км дорог, в том числе путепровода на пересечении с улицей Кошкина (230 метров) и двух подземных пешеходных переходов на Кантемировской улице рядом с домом 3, корпусом 3 и домом 17, корпусом 1. В 2027-м планируется построить пешеходный переход в районе торгового комплекса «Садовод».
Источник: https://stroi.mos.ru/news/sierghiei-sobianin-otkryl-putieprovody-na-pieriesiechienii-iuzhnoi-rokady-i-msd?from=cl
Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru
