Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов представил в Законодательном собрании проект городского бюджета на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов. Одним из ключевых приоритетов стало развитие метрополитена: на строительство новых станций предусмотрено 217 млрд рублей на трёхлетний период.

Инвестиции в новое строительство

Из общей суммы:

 - 51 млрд рублей запланировано на ведение работ в 2026 году;
 - остальная часть будет распределена на 2027–2028 годы.

Это крупнейшее за последние годы бюджетное вложение в развитие подземки, которое позволит ускорить реализацию намеченных планов по расширению сети метрополитена.

Ремонт и реконструкция действующих станций

Помимо строительства, серьёзное внимание уделено обновлению существующей инфраструктуры. По словам губернатора, многие станции подошли к предельному сроку эксплуатации, что делает ремонт и модернизацию неотложной задачей.

На эти цели в трёхлетнем бюджете предусмотрено 11,8 млрд рублей. В программу ремонта войдут восемь станций метрополитена — их перечень будет определён в ближайшее время с учётом технического состояния и пассажиропотока.

Значение решений для города

Выделение столь значительных средств на развитие метро отражает:

1. Острую потребность в расширении транспортной сети: Петербург остаётся одним из немногих мегаполисов мира, где темпы строительства метро отстают от роста населения и транспортной нагрузки.
2. Фокус на безопасность и комфорт пассажиров: реконструкция старых станций позволит обновить инженерные системы, повысить энергоэффективность и улучшить условия передвижения.
3. Долгосрочную стратегию развития городской инфраструктуры: новые станции обеспечат транспортную доступность перспективных жилых и деловых кварталов.

Перспективы

При условии исполнения бюджетных обязательств город сможет:

 - ускорить строительство запланированных линий и станций;
 - повысить надёжность и безопасность действующей подземки;
 - снизить нагрузку на наземный транспорт и дорожную сеть.

Как подчеркнул Александр Беглов, развитие метрополитена остаётся ключевым элементом транспортной политики Петербурга, направленным на улучшение качества жизни горожан и поддержку экономического роста.