Пресс-релизы:

Потребление технической изоляции из каменной ваты в России в 2025 снизится на 4%Компания ЦЕМЕНТУМ — 10 лет успешного применения альтернативного топлива в цементной промышленностиТЕХНОНИКОЛЬ использует ИИ на производствах минеральной изоляции

В Немском районе Кировской области завершен капитальный ремонт моста через реку Вою. Сооружение привели в нормативное состояние по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», объект введен в эксплуатацию.

Мост, расположенный на региональной трассе Кырчаны – Нема – Кильмезь, был построен в 1970 году. Последний ремонт здесь проводился в 1996-м, летом 2023 года произошло обрушение крайней левой балки первого пролета сооружения.

«Состояние моста оценивалось как аварийное. Также следует отметить, что срок службы балок составляет 50 лет, и они исчерпали свой ресурс. Поэтому было принято решение провести капитальный ремонт с заменой основных конструктивных элементов сооружения: заменены балки, ригели, покрытие моста, укреплены опоры моста», ― рассказал министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.

Протяженность объекта ― 300 пог. м. Мост обеспечивает связь между Кировской областью и Республикой Удмуртия. Здесь проходит трафик трех автомобильных дорог регионального значения: Кырчаны – Нема – Кильмезь, Казань – Пермь и Киров – Малмыж – Вятские Поляны. Для жителей деревень Черезы, Шипишник, Городище, Слудка-Городищенская, Жгули, села Архангельское мост через реку Воя — это и доставка товаров первой необходимости, и дорога до школы.

«Все работы выполнены в сжатые сроки, проезд по мосту открыт для всех видов транспорта», ― сообщил заместитель председателя Правительства Кировской области Алексей Жердев.

Отметим, в настоящее время по нацпроекту продолжаются дорожные работы на двух участках трассы Кырчаны – Нема – Кильмезь. Общая протяженность объектов ― 10 км, из-за сложных грунтов было принято решение выполнить здесь капитальный ремонт.

Трассу, которая входит в опорную сеть, обновляют поэтапно: в 2023 году привели к нормативам 3 участка общей протяженностью 31 км, в 2024 году ― почти 17 км (два объекта). В 2024 году опережающими темпами выполнен ремонт еще одного отрезка протяженностью 6 км.

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и  архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/idzh-dorogi/novosti/novosti-regionov/714798