Пресс-релизы:

Алгоритм вместо проб и ошибок: новый метод расчёта пористости ускорит производство сплавовНовый завод BWT, открытый в Китае, начал поставку оборудования в РоссиюТрубы будут целы: на российском рынке появилась новая негорючая теплоизоляция для инженерных систем

Мостовики полностью возвели все шесть опор моста и уже уложили большую часть балок пролетных строений. Это значит, что берега Терека соединились, и рабочие бригады уже могут перейти по мосту с одного берега на другой.

В конце прошлого года, подрядная организация заказала на заводах железобетонных конструкций все необходимые строительные элементы моста, которые по мере готовности регулярно поступают на площадку и монтируются на свои места.

Сейчас на объекте ведутся сварочные работы, специалисты омоноличивают уложенные пролетные балки. Возводятся элементы берегозащиты и регуляционные подпорные стенки.

На конструкциях моста и подходах к нему устраиваются железобетонные опоры для дальнейшей прокладки по ним различных коммуникаций, таких как канализация, газ, кабельные линии под освещение. Идет подготовка к переносу высоковольтных линий электропередач. Также продолжаются мероприятия по переносу различных коммуникаций, которые находятся в створе моста. Ведутся на стройплощадке и другие, вспомогательные, но не менее важные виды работ, которые помогают последовательно — шаг за шагом — приближать сроки окончания реконструкции и ввода объекта в эксплуатацию.

Общая протяженность реконструируемого участка дороги вместе с подходами к мосту — 400 пог.м, в том числе длина самого сооружения — 136 пог. м. Проектом предусмотрены 6 опор с пятью пролетами по 24 м. Ширина сооружения позволит расширить и проезжую часть, что повысит уровень безопасности движения на этом участке.

Завершить работы планируется уже осенью 2025 года.

Напомним, в мае 2023 года в результате паводка, вызванного обильными осадками и активным таянием снега в горах, произошел подмыв средней опоры моста через реку Терек между селениями Ногир и Михайловское, в результате чего обрушились два пролета.

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и  архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/idzh-dorogi/novosti/novosti-regionov/713278