Служба строительных новостей
Испытания рамы для высокоскоростного поезда: новый этап развития железнодорожного транспорта
В научно-исследовательском центре РЖД проходят важнейшие испытания рамы немоторной тележки для инновационного электропоезда, который будет курсировать по высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Этот ключевой элемент конструкции создан на заводе “Уральские локомотивы” и рассчитан на работу при скорости до 360 километров в час.
Рама является основой конструкции, несущей на себе всю нагрузку от кузова и пассажиров. Для проверки её прочности используются восемь гидравлических цилиндров, которые имитируют реальные нагрузки: четыре работают в горизонтальной плоскости, еще четыре – в вертикальной. За состоянием рамы следят специалисты с помощью ста датчиков.
По требованиям безопасности конструкция должна выдержать 10 миллионов циклов нагрузки. На данный момент успешно пройдено 2,5 миллиона тестов, а полное завершение испытаний запланировано на апрель. Эти разработки являются частью масштабного проекта по созданию высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках национального проекта “Эффективная транспортная система”.
После запуска ВСМ время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут, что сделает железнодорожное сообщение еще более привлекательным и удобным для пассажиров. Успешное завершение испытаний рамы станет важным шагом на пути к реализации этого амбициозного проекта, который существенно улучшит транспортную доступность между двумя крупнейшими городами России.
Разработка и внедрение высокоскоростного железнодорожного сообщения – это не только вопрос комфорта пассажиров, но и важный элемент развития современной транспортной инфраструктуры страны, способствующий экономическому росту и повышению мобильности населения.
Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации.
Источник новости https://t.me/Mintrans_Russia/5326
