Пресс-релизы:

1 млрд руб. инвестирует ТЕХНОНИКОЛЬ в автоматизацию логистических процессовТЕХНОНИКОЛЬ выпустила профилированную мембрану PLANTER Фундамент и PLANTER Фундамент Гео с выступами в 12 ммНовый год для всех: как устроить шумный праздник и не мешать детям спать

В Пензе продолжается реконструкция автомобильной дороги в районе улиц Ерик, Транспортной, Горбатов переулок с переустройством путепровода через железную дорогу. Работы стартовали в 2024 году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и будут продолжены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

Сейчас специалисты подрядной организации обустраивают насыпь временного объездного пути. Параллельно электрогазосварщики сваривают конструкции трубошпунта — важного элемента укрепления конструкции. После этого дорожники начнут забивать подпорную стенку. Перед погружением трубошпунта будут проведены технические испытания. Все работы очень ограничены по времени.

«Лучше хорошо подготовиться, чтобы понимать, сколько времени будет уходить, в частности, на погружение трубошпунта, чтобы уместиться в технологические «окна», которые нам выделит железная дорог для работ на объекте», — сообщил заместитель главного инженера по мостовым сооружениям подрядной организации Олег Соколенко.

Каждый этап реконструкции находится в том числе под контролем представителей Общественного совета при Минстрое Пензенской области. Полностью завершить работы на объекте планируется в течении трех лет.

Напомним, этот проект должен решить проблему пробок на важной транспортной артерии города, которая связывает активно застраивающееся правобережье с центром Пензы.

Сейчас в месте пересечения с железной дорогой подмостовой габарит не превышает 3,5 м по высоте и 4,3 м по ширине. При существующей интенсивности более 1,1 тыс. автомобилей в час на полосу пропускная способность не превышает 744 автомобиля в час.

После окончания реконструкции на объекте будет увеличено число полос движения до 2 в каждом направлении. Подмостовой габарит под железной дорогой также будет приведен к нормативу ― 4,5 м.

Завершить работы подрядчик должен в 2027 году.

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области строительства и  архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru

Источник: https://msk.bkdrf.ru/News/Read/v-penze-prodolzhaetsya-rekonstruktsiya-avtomobilnoy-dorogi-v-rayone-ulitsy-erik