Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

В ноябре 1959 года был запущен первый участок самого длинного в мире междугороднего троллейбусного маршрута Симферополь – Ялта. Троллейбусы прошли по первой очереди проекта от Симферополя до Алушты, и контактная сеть первой в Европе высокогорной троллейбусной трассы протяженностью 52 км была проведена всего за 11 месяцев.

История строительства:

• 1959 год: В ноябре 1959 года была запущена первая очередь проекта от Симферополя до Алушты.

• 1961 год: Участок до Ялты был достроен в июле 1961 года. После этого трасса стала самой протяженной троллейбусной в мире, ее длина составила 85 км.

• Дальнейшее развитие: С запуском маршрута из аэропорта Симферополя длина трассы увеличилась до 96 км, что позволило ей попасть в Книгу рекордов Гиннесса.

Значение маршрута:

Этот маршрут стал не только символом инженерного мастерства и технологических достижений, но и важным элементом транспортной инфраструктуры региона. Он способствовал улучшению транспортного сообщения между Симферополем и Ялтой, облегчая передвижение для жителей и гостей региона.

Сегодня, спустя 65 лет после запуска, этот маршрут продолжает функционировать, оставаясь важным звеном в транспортной сети Крыма.

Оценить уровень квалификации специалиста в области строительства можно в Центре оценки квалификации

 Источник новости   https://t.me/Mintrans_Russia/4423