Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

Интеллектуальная транспортная система представляет собой комплекс модулей, выполняющих анализ транспортного потока и координацию управления светофорами для снижения транспортной напряженности. Решение этих задач способствует достижению комплексной цели – повышению безопасности и комфорта дорожного движения в городе. Поддержка адаптивного управления стала возможна благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

В частности, чтобы повысить мобильность каждого участника дорожного движения, на светофорных объектах Белгорода внедрено адаптивное управление. Оно позволяет регулировать длительность горения разрешающих сигналов на основании данных с детекторов транспорта.

На территории Белгорода находятся 60 светофоров с адаптивным управлением, которые помогают регулировать поток на улицах Щорса, Будённого, проспектах Славы, Ватутина и многих других. Поддержка адаптивного управления в Белгородской агломерации стала возможна благодаря национальному проекту.

Помимо детекторов транспорта, за 5 лет в Белгороде установлено 820 единиц оборудования, среди них ― 129 дорожных контроллеров, 424 детектора транспорта с распознаванием номеров, 61 детектор транспорта без функции распознавания государственных регистрационных знаков, 10 комплексов фотовидеофиксации правонарушений, 61 обзорная камера, 5 детекторов пешеходных потоков, метеостанция, контактный беспроводной датчик состояния дорожного покрытия и дополнительный термодатчик для автоматической дорожной метеостанции.

Благодаря работе ИТС в Белгородской агломерации почти в 2 раза уменьшилось количество дорожно-транспортных происшествий, а также в 2,5 раза снизилось количество раненых в ДТП. На отдельных участках дорог отмечено увеличение интенсивности движения до 11 %, а также скорости прохождения на 19 %. Кроме того, время в пути сократилось до 46 %.

В Белгороде развито платное парковочное пространство, которое также является одним из модулей «умной» системы. Комплексный анализ загруженности улично-дорожной сети совместно с занятостью и оборачиваемостью парковок позволило реализовать в 2023 году обоснованный подход с дифференцированной оплатой.

Отметим, что интеллектуальная транспортная система также позволяет оперативно реагировать на изменение дорожной ситуации. К примеру, в случае перекрытия участков улиц грамотно перераспределять транспортные потоки, не создавая при этом критический уровень загрузки.

Активное дорожное строительство способствует достижению параметров, установленных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Он оказывает большое влияние на транспортную инфраструктуру в России: строятся новые современные магистрали, мосты и путепроводы, применяются современные технологии и материалы, внедряются интеллектуальные транспортные системы, повышается сохранность трасс. Весь спектр этих работ выполняется опытными специалистами в области архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм, а именно специальность 7 уровня квалификации, можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nopriz.ru

Источник: https://msk.bkdrf.ru/News/Read/vnedrenie-its-v-belgorodskoy-aglomeratsii-pozvolilo-v-dva-raza-snizit-kolichestvo-dtp