Пресс-релизы:

Графен и алмаз объединяются для создания сверхпрочных материалов будущегоУченые НИТУ МИСИС создали сплав нового поколения для аэрокосмической отраслиИсследования доказали: мембраны LOGICBASE и ECOBASE обладают низкой метанопроницаемостью

Продолжаются работы и на других искусственных сооружениях обхода. На 90% смонтирован на временных опорах самый протяженный путепровод объекта – 498 метровая эстакада над Можайским шоссе.

Специалисты также занимаются возведением рамповой части тоннеля, строительством путепровода через Ямскую улицу и моста через реку Большая Вяземка. В процессе строительства ливневая канализация протяженностью около 4 км, на данный момент готово 2,5 км от общего объема. Продолжается устройство дорожной одежды основного хода и съездов, уже уложено порядка 24 тысяч м² первого слоя асфальтобетонного покрытия из 88 тысяч м².

Всего на объекте круглосуточно трудятся около 300 человек и свыше 70 единиц техники.

«Обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД повысит его пропускную способность. Рассчитываем, что новый участок позволит устранить заторы между городами области. После запуска новой дороги время в пути в районе Можайского шоссе значительно сократится. На сегодняшний день строители завершили монтаж пролёта путепровода через ж/д пути Смоленской железной дороги. Конструкцию опустили на постоянные опоры, сейчас занимаются устройством плиты проезжей части и парапетным ограждением. В целом все строительные работы на обходе выполнены на 60%», – сказал Марат Хуснуллин.

«Специалисты также занимаются возведением рамповой части тоннеля, строительством путепровода через Ямскую улицу и моста через реку Большую Вязёмку. В процессе строительства и ливневая канализация протяжённостью около 4 км – на данный момент готово 2,5 км от общего объёма. Продолжается устройство дорожной одежды основного хода и съездов, уже уложено порядка 24 тыс. кв. м первого слоя асфальтобетонного покрытия из 88 тыс. кв. м. Всего на объекте круглосуточно трудятся около 300 человек и свыше 70 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.

Проект обхода деревни Малые Вязёмы реализуется благодаря решению Президента, при поддержке Правительства РФ. Завершить строительство планируется в конце 2024 года.

Проектирование и строительство объектов транспортной инфраструктуры  выполняются опытными специалистами в области архитектурно-строительного проектирования. Подтвердить свой высокий профессионализм, а именно специальность 7 уровня квалификации, можно в Центре оценки квалификации ЭЦ ИНДИГО https://cok-nok.ru

Источник: https://t.me/avtodorgk/5459