Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

На участке 52 км федеральной дороги М-7 «Волга» завершены работы по установке тросового ограждения по оси дороги, являющегося альтернативой металлическим отбойникам и обладающего рядом преимуществ, повышающих уровень безопасности дорожного движения.

В результате применения нового ограждения снижается уровень травматизма при авариях и степень ущерба транспортным средствам, а также значительно улучшается обзорность дороги.

На трассе М-7 «Волга» тросовые ограждения будут обеспечивать разделение встречных потоков, поскольку по статистике именно выезд на встречную полосу – самая частая причина ДТП на российских дорогах. При этом в отличие от «классических» односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами – по ходу и против движения, упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока.

Конструкция «пластичных» отбойников была разработана специально по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. При наезде на них автомобиль не «отскакивает» от барьера, а «мягко возвращается» на свою полосу с минимальными повреждениями.

По данным производителя упругой проволочной конструкции, в настоящее время стоимость отечественной разработки 1 тонны инновационной конструкции составляет порядка 35 тыс. рублей.

Источник: Редакция новостей newsrus.su