Пресс-релизы:

Производители стройматериалов переориентировались на офисную недвижимостьЭкспортируем лучшие практики: в Алмалыкском филиале НИТУ МИСИС создана первая в Узбекистане передовая инженерная школаТЕХНОНИКОЛЬ выводит на рынок новый продукт для утепления бань и саун

Внедрение геосинтетических материалов в дорожное строительство стало ключевым элементом национального проекта «Инфраструктура для жизни», запущенного в 2025 году. Эти инновационные решения не только увеличивают срок службы дорожного полотна, но и способствуют снижению аварийности за счет устойчивости к деформациям и перераспределения нагрузок. Экономический эффект от их применения проявляется в сокращении расходов на ремонт и содержание трасс — межремонтные интервалы увеличиваются в 3–4 раза, а затраты на щебень снижаются на 30% благодаря армирующим свойствам геосеток.

Специалисты акцентируют внимание на необходимости использования материалов из первичных полимеров, таких как полиэтилен и полипропилен, которые сохраняют стабильность характеристик даже в экстремальных условиях. Например, геомембраны из ПВД обеспечивают гидроизоляцию оснований, предотвращая размывание грунта, а стекловолоконные геосетки усиливают асфальтобетонные слои, минимизируя образование трещин. Производители, такие как нижегородский «Пластикстрой», уже нарастили выпуск геосинтетики на 21% за счет оптимизации процессов, что соответствует целям федерального проекта «Производительность труда».

Важную роль играет стандартизация: ГОСТ Р 56419-2015 устанавливает строгие требования к прочности, морозостойкости и устойчивости материалов к агрессивным средам. Это гарантирует надежность конструкций, будь то укрепление откосов или изоляция хвостохранилищ. Компания «ГеоСМ», например, внедряет геокомпозиты для дренажа, что вдвое сокращает трудозатраты по сравнению с традиционными методами.

Реализация нацпроекта также включает масштабные инфраструктурные задачи: к 2030 году планируется построить 50 городских обходов и отремонтировать 85% федеральных трасс.Применение геосинтетики в этих проектах не только улучшит connectivity регионов, но и сократит экологический ущерб за счет уменьшения объема земляных работ и использования местных грунтов. Таким образом, переход на современные технологии в дорожном строительстве становится стратегическим шагом к созданию безопасной и экономически эффективной транспортной сети.

Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации.
Источник новости https://t.me/constructionbusinessnewsagency/11593