Пресс-релизы:

ТЕХНОНИКОЛЬ обновила системы для теплоизоляции каркасных конструкцийГрафен и алмаз объединяются для создания сверхпрочных материалов будущегоУченые НИТУ МИСИС создали сплав нового поколения для аэрокосмической отрасли

Специалисты провели проверку моста через Волгу на соответствие требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций. Это был завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией.

Испытания подтвердили надёжность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.

Для проведения проверки специалисты разработали комплексную программу, состоящую из двух этапов: испытание русловой части сооружения и испытание пролётных строений пойменной части моста. Каждый этап, в свою очередь, состоял из статической и динамической частей.

В рамках статических испытаний на проезжей части моста установили заранее рассчитанную нагрузку — 12 автосамосвалов массой по 25 тонн каждый. Полученные параметры напряжённо-деформированного состояния сооружения сравнили с расчётными значениями.

Динамические испытания включали в себя проезд гружёного автосамосвала по мосту с разными скоростями и в разных режимах — беспрепятственно, с торможением, с прыжком через порожек. Таким образом, специалисты смоделировали разные типы и направления нагрузки.

Работы по строительству моста стартовали летом 2022 года. Его длина составляет 738 метров, а ширина — чуть более 24 метров. Высота пролёта сооружения над водой достигает 17 метров, что позволит в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.

Высокий уровень квалификации необходимо поддерживать специалистам в области строительства: проектировщикам, архитекторам, инженерам. Им необходимо периодически проходить квалификационные экзамены для подтверждения своей компетенции. Подтвердить квалификацию можно в Центре оценки квалификации.

 Источник новости https://t.me/avtodorgk/5510