Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

Руководитель столичного Департамента развития новых территорий, председатель группы оценки градостроительной деятельности у Московской кольцевой дороги Владимир Жидкин в интервью порталу Стройкомплекса сообщил, что власти столицы планируют закрыть первые двенадцать съездов на МКАД с прилегающих территорий, построенных без необходимых полос торможения и разгона.

По словам Владимира Жидкина, ранее не было единого подхода к согласованию подъездов к МКАД. Многие выезды строились по разрешению одного органа власти, к примеру, ГИБДД. Или Мособлэкспертиза выдавала положительное заключение на проект при наличии лишь одного согласования. "Мы изучили эти случаи и выяснили, что на кольцевой дороге есть проблемные выезды, которые создают дорожные заторы", - сказал В.Жидкин.

Такие съезды, по его словам, примыкают к МКАД перпендикулярно, не имея полос торможения и разгона. "Машины встают перед такими съездами в два ряда, чтобы дождаться возможности выехать на прилегающую территорию", - сказал руководитель ДРНТ.

Рабочая группа, возглавляемая Владимиром Жидкиным, проанализировала около двухсот съездов-выездов с внутренней и внешней сторон кольцевой автодороги.

Источник: Редакция новостей Newsrus.su