Служба строительных новостей
Дорожники Брянска опробовали новую для города технологию ямочного ремонта
Муниципальные коммунальщики 16 января опробовали новую для Брянска технологию ямочного ремонта дорожного покрытия. На мосту, соединяющем Советский и Фокинский районы города, они произвели выборочную заделку неровностей с применением холодной асфальтобетонной смеси (АБС). На сегодняшний момент город получил 30 тонн холодной АБС, стоимостью 6 тысяч рублей за тонну. Вскоре новшество опробуют и в других районах города.
«Использование этого материала позволяет производить ямочный ремонт дорог по мере их износа. При этом нет необходимости дожидаться благоприятных погодных условий — с холодной смесью можно работать при отрицательных температурах», — отметил заместитель главного инженера, начальник отдела искусственных сооружений дорожного управления Советского района города Брянска Сергей Крупичка.
По словам специалистов, несмотря на то, что холодная АБС несколько дороже горячей, она имеет ряд преимуществ. Обработанную по контуру яму необходимо углублять лишь на 3 см вместо 5, при этом подгрунтовка битумом для лучшего сцепления не требуется. Укладка смеси производится в предварительно разогретую яму в любую погоду от +30 до -20 градусов. Для ее уплотнения достаточно мобильной виброплиты вместо многотонного катка. Как отметили в дорожном управлении, приготовленная холодная АБС может храниться в течение некоторого времени в теплом помещении, горячую — необходимо применять сразу после приготовления.
Смесь изготовлена на Дубровском предприятии ДСПМК. Городские власти намерены проанализировать заявленные характеристики всепогодного холодного асфальта. Его износостойкость должна быть выше материалов, применяемых сейчас. В случае успешного завершения эксперимента его производство и эксплуатация могут быть организованы в Брянске, используя собственные ресурсы.
Источник: admin.bryansk.ru
