Пресс-релизы:

РОКВУЛ отчитался о результатах в сфере устойчивого развития за 2023 годТепло и тишина под одной крышей: изоляция внутренних конструкций дома в холодное время годаМатериалы и экспертизу ЦЕМЕНТУМ применили для ремонта путепровода через реку в Саратовской области

Транспортную развязку по улице Маковского во Владивостоке украсила крепкая и эстетически красивая подпорная стена. Строители завершили строительство монолитного участка, установку железобетонных блоков по японской технологии и приступили к благоустройству территории.

Прочность конструкции сомнений не вызывает. Строители возвели армокаркас - заармировано порядка 40 тонн, залили монолитный участок, затем установили 420 железобетонных блоков и заполнили их щебнем. Одновременно велись работы по укреплению водоотведения, уложены новые ливневые стоки, пространство между склоном и подпорной стеной заполнено скальным грунтом, а на крутом склоне уложена геоткань, которая одновременно выполняет функцию водоотвода. В случае выпадения осадков потоки воды по геоткани будут стекать в водоотводные каналы и дренажные трубы.

В настоящее время строители наносят на монолитный участок стены декоративную штукатурку, дорожные рабочие устанавливают леерное ограждение, заменили ливневые решетки, а бригада рабочих проводит ремонт дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), который имеет лучшие характеристики по сравнению с обычным асфальтом.

«Щебеночно-мастичный асфальтобетон более прочный и долговечный. Кроме того, он повышает качество сцепления автомобиля и дорогой», - рассказал главный инженер МУПВ «Дороги Владивостока» Александр Шаптала.

Подпорная стена является частью транспортной развязки объекта «Реконструкция автомагистрали общегородского значения регулируемого движения на участке станция Санаторная – мостовой переход через бухту Золотой Рог». По вине подрядчика из-за его некачественной работы год назад стену размыло ливнями. Новую стену возвело муниципальное предприятие «Дороги Владивостока».

Источник: www.vlc.ru