Пресс-релизы:

Новый завод BWT, открытый в Китае, начал поставку оборудования в РоссиюТрубы будут целы: на российском рынке появилась новая негорючая теплоизоляция для инженерных системПочти 20 млрд руб. инвестирует ТЕХНОНИКОЛЬ в расширение производственной базы в России

Вертолёт «Ансат» с российскими комплектующими продолжает проходить наземные испытания. Как сообщили в пресс-службе Минпромторга, специалисты завершили замену всех импортных компонентов систем управления и автопилота на отечественные аналоги.

В настоящее время идёт отладка систем перед следующими этапами испытаний — проверкой режима висения и манёвров у земли. Эти тесты должны подготовить машину к первому полёту. После завершения всех испытаний и получения разрешения Росавиации обновлённый «Ансат» планируют сертифицировать.

Как ранее заявлял министр Антон Алиханов, серийные поставки «Ансатов» с новыми двигателями ВК-650 В должны начаться в 2026 году. При этом ожидается, что сертификация вертолёта состоится уже в конце 2024 года.

Модернизированная версия получит ряд существенных улучшений: дальность полёта увеличится до 660 километров (против прежних 505 км), будет установлено новое российское авионик-оборудование, усовершенствованные системы автопилота, обогрева и вентиляции, а также современная светодиодная светотехника отечественного производства.

Основой для обновлённого «Ансата» стала версия, сертифицированная в конце 2022 года. Полный переход на российские комплектующие обеспечит независимость производства от импортных поставок и укрепит позиции российской вертолётостроительной отрасли на внутреннем и международном рынках.