ПАО “КАМАЗ” освоило выпуск новой модификации кабины К5, специально разработанной для установки на пожарные автомобили и автолестницы. На предприятии изготовлен первый серийный каркас новой спецверсии.

Отличительной особенностью данной модификации стал высокий моторный тоннель в салоне, позволяющий расположить кабину на раме грузовика на более низкой высоте по сравнению с обычными версиями. Это техническое решение оптимизирует распределение массы автомобиля и улучшает его эксплуатационные характеристики.

Кабина получила оригинальную конструкцию дверей с специальным вырезом под колесную арку, что обеспечивает удобство входа и выхода водителя. Для организации производства новой версии предприятие закупило шесть дополнительных штампов и соответствующую контрольную оснастку, а также модернизировало линии сварки и окраски.

В настоящее время производственная линейка кабин К5 включает четыре различные конфигурации:

высокая широкая версия с двумя спальными местами (аналогично Mercedes Actros, предназначена для магистральных тягачей)
широкая версия со стандартным высотой и одним спальным местом (для межрегиональных перевозок)
зауженная версия с одним спальным местом (по типу Mercedes Arocs, для строительной техники)
низкая версия с высоким моторным тоннелем (специально для спецтехники МЧС)

Новая модификация кабины К5 призвана постепенно заменить классические кабины К3 в линейке предприятия. В перспективе данная версия может найти применение и на гражданских автомобилях производства КАМАЗа.

Запуск производства новой спецверсии кабины демонстрирует продолжение модернизации модельного ряда предприятия и его стремление к расширению ассортимента выпускаемой продукции для различных сегментов рынка.