Пресс-релизы:

ТЕХНОНИКОЛЬ выпустила профилированную мембрану PLANTER Фундамент и PLANTER Фундамент Гео с выступами в 12 ммНовый год для всех: как устроить шумный праздник и не мешать детям спатьСтроительный материал из отходов усовершенствованный гипс заменит природный

Стимулировать велосипедный транспорт в Москве, возможно, будут при помощи строительства «велополитена». Столичное Правительство может вернуться к рассмотрению поданного городским властям еще 30 лет назад проекта сети крытых и отапливаемых велодорожек по всей Москве. Об этом 27 апреля сообщило издание «Московские Новости».

Помимо оздоровительной функции «велополитен» поможет и бороться с пробками, заявляет его изобретатель - инженер Поль Райкин. За последние десятилетия такой проект уже рассматривался в некоторых городах мира. Если идею одобрят, построить в Москве «велополитен» возможно за два-три года, утверждают транспортники.

«Главная помеха для развития велодвижения в Москве - некомфортность этого вида транспорта в холодный сезон, поэтому сейчас идет анализ самых неожиданных идей, которые могут компенсировать климатический фактор», - сообщил Департамент транспорта столицы. Одним из таких экзотических предложений может стать идея «велополитена».

Станции «велополитена» по изначальному проекту располагаются в 1-2 км одна от другой. Они оснащены подъемниками для велосипедов и прокатными двухколесными машинами. Поднявшись в саму транспортную «трубу», пользователь «велополитена» может двигаться в любую сторону со скоростью около 30 км/ч в сухости и при температуре не менее плюс десять градусов. В жаркую и ясную погоду предусмотрено открывание вентиляционных окон. Оригинальный проект предполагал пользование исключительно прокатными велосипедами - для унификации подъемных устройств.

Источник: icmos.ru