Четверг, 22 Января, 2026 год  выпуск 1503(2255)
Свидетельство о регистрации СМИ № Эл № ФС77-58626

Служба строительных новостей

Строительные новости со всей России

На Ковдорском ГОКе в Мурманской области началось строительство гигантского конвейерного комплекса для породы

2026-01-22

Ковдорский горно-обогатительный комбинат в Мурманской области приступил к реализации масштабного инфраструктурного проекта — строительству комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) для транспортировки вскрышных пород. Новый объект станет ключевым элементом для дальнейшего развития карьера магнетитовых и апатитовых руд.

Суть проекта: замена дальних перевозок конвейерной лентой
Комплекс позволит значительно сократить объём перевозок пустой породы карьерными самосвалами на большие расстояния. Вместо этого будет работать следующая схема:

1. Самосвалы грузоподъёмностью 220–240 тонн будут доставлять породу на небольшие дистанции к приёмным бункерам прямо в карьере.
2. Полумобильная дробильно-перегрузочная установка (китайского производства) измельчит породу.
3. Далее её транспортировку на отвалы полностью возьмёт на себя конвейерная система.

Технические характеристики комплекса

 - Дробилка: Две гирационные конусные дробилки производительностью не менее 5 тыс. тонн в час каждая. Крупность материала после дробления — до 350 миллиметров.
 - Конвейерная линия: Общая протяжённость более 4,5 км, ширина ленты — около 2 метров. Состоит из пяти участков. Расчётная производительность — 10 тыс. тонн в час.
 - Отвалообразователь: На конечном участке будет работать веерный отвалообразователь на гусеничном ходу, который распределит породу по площади отвала.

Особенности строительства и эффект
В составе комплекса запроектирован подземный тоннель длиной 154 метра (из них 96 м пройдут под землёй). После завершения строительства он будет засыпан, а сверху проложена дорога для техники.

Как отметил генеральный директор Ковдорского ГОКа Валерий Кулецкий, проект позволит повысить стабильность вывоза породы, оптимизировать работу карьерной техники и снизить риски за счёт уменьшения количества большегрузных самосвалов на длинных маршрутах.

Сейчас на площадке идёт укрупнительная сборка дробильных установок, монтаж технологических узлов и проработка схемы интеграции новой линии в существующую инфраструктуру карьера.

Источник новости https://sdelanounas.ru/blogs/173456
Пройти НОК в области строительства в 
Центре оценки квалификации.

Рассказать: