Пресс-релизы:

Потребление технической изоляции из каменной ваты в России в 2025 снизится на 4%Компания ЦЕМЕНТУМ — 10 лет успешного применения альтернативного топлива в цементной промышленностиТЕХНОНИКОЛЬ использует ИИ на производствах минеральной изоляции

Инженеринг будущего воплотился в реальность в живописной Кашмирской долине – над бурной рекой Ченаб возвышается новый железнодорожный мост, ставший самым высоким в мире. Грандиозное сооружение поднялось на впечатляющую высоту 359 метров, что делает его настоящим архитектурным чудом современности.

Историческое событие ознаменовалось участием премьер-министра Индии Нарендры Моди, который лично открыл новый объект транспортной инфраструктуры. Мост протянулся на 1315 метров, соединяя берега реки и создавая новый путь для железнодорожного сообщения в регионе.

Масштаб проекта впечатляет не только своими размерами, но и стоимостью – строительство обошлось более чем в 160 миллионов долларов. Однако инвестиции полностью оправданы инженерными решениями: конструкция спроектирована с учетом экстремальных климатических условий региона. Мост способен выдержать мощные землетрясения магнитудой до 8 баллов и противостоять ураганным ветрам со скоростью до 266 километров в час.

Долговечность сооружения заложена в самом проекте – расчетный срок службы моста составляет 120 лет. Это означает, что новое инженерное чудо будет служить будущим поколениям, обеспечивая надежное железнодорожное сообщение через одну из самых живописных, но сложных для строительства территорий Индии.

Открытие моста знаменует новый этап в развитии транспортной инфраструктуры страны и демонстрирует впечатляющие возможности современной инженерной мысли в преодолении природных преград.

Пройти НОК в области строительства в Центре оценки квалификации.
Источник новости https://t.me/stroygazeta/11119