Служба строительных новостей
В Татарстане после реконструкции открыт 33-километровый участок автотрассы М7 «Волга»
В Елабужском районе Республики Татарстан в торжественной обстановке открыто движение на участке км 978 - км 1011 автодороги М-7 «Волга». В мероприятии приняли участие Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленар Сафин, начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Ильдар Мингазов, руководители подрядных организаций.
Поздравляя дорожников с открытием участка автомобильной трассы М7 «Волга», Ильдар Халиков поблагодарил их за качественную работу и за то, что справились с ней на год раньше запланированного.
«Большое вам спасибо от имени татарстанцев. Это прекрасный подарок для республики. Говорят, дороги – это кровеносные сосуды, так вот можно сказать, что эта дорога – главная артерия кровеносной системы республики. Жители многих городов и казанской зоны, и челнинской зоны с нетерпением ждут окончания работ на этой трассе. Дорога обеспечивает работу многих крупнейших предприятий Татарстана: «КАМАЗа», «Нижнекамскнефтехима», «Казаньоргсинтеза» и других», - заявил глава Правительства республики.
«Дорога стала комфортной и безопасной. Остается еще около 70 км. Думаю, за два года дорожники сумеют завершить реконструкцию», - добавил он.
Качество дорожного полотна оценили гонщики спортивной команды «КАМАЗ-Мастер». «Тут очень ровно. Хорошо, что построили эту дорогу, гораздо быстрее будет происходить транспортное сообщение между Казанью и Набережными Челнами. Полосы очень широкие, я думаю, все дальнобойщики и водители большегрузов очень довольны», - отметил член команды Айрат Мардеев.
Автомобильная дорога М7 «Волга» на участке от реки Вятка до Елабуги была построена в 1974-1980 годах. После реконструкции пропускная способность автодороги, а также скорость сообщения между населенными пунктами увеличивается в два раза. Теперь движение на этом самом проблемном участке трассы между Елабугой и Казанью, наконец, стало односторонним и более безопасным. Ремонтные работы велись за счет федеральной казны, их стоимость составила 7,6 млрд. рублей. В рамках реконструкции дорожниками были проделаны работы по переустройству коммуникаций, разборке дорожной одежды существующей дороги, устройству новых водонапорных труб и дорожной одежды. Кроме того, проведены работы по установке барьерного ограждения и нанесения дорожной разметки термопластиком.
Как отметили сами дорожники, во время работ использовались современные технологии, которые намного улучшают несущую способность и качество асфальтового покрытия. Протяженность дороги – более 32 км, техническая категория – I-б, число полос – 2 на 2. Расчетная скорость движения – 120 км/ч, расчетная перспективная интенсивность движения – 20 тыс. автомобилей в сутки. Срок эксплуатации составит не менее 15 лет, обещают дорожники.
Источник: prav.tatarstan.ru
